Thyristor sélectif de réduction de catalyseur pour des bateaux
Le thyristor sélectif de réduction de catalyseur pour des bateaux est utilisé pour réduire l'émission de HC, de Co et de NOx du bateau et des moteurs marins et pour protéger l'environnement.
Substrat :
150*150*100mm cubique à 400mm (taille)
Maille : 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI
Caractéristiques de thyristor sélectif de réduction de catalyseur pour des bateaux :
1. MOC peut réduire l'émission de HC et de Co.
2. Il peut oxidate NON à NO2 qui peut améliorer le taux de conversion de thyristor à la basse température.
3. Précision élevée d'injection d'urée.
4. Bonne représentation en atomisation et hydrolyse d'urée.
5. L'uniformité de mélange d'air atteint 90% et en haut.
6. Bonne résistance à soufrer.
7. Longue durée de vie.
8. À l'opération stable de moteur, le taux de conversion est au-dessus de 60% quand la température d'admission d'échappement au ℃ 250 ; au-dessus de 80% quand la température est le ℃ 450.
9. Le thyristor peut fonctionner à la température ambiante du ℃ -20 au ℃ 70.
Norme d'émission d'OMI III de rassemblement et en haut.
Au sujet de Sinocat
Technologie environnementale Cie., Ltd (code courant de Sinocat : 688737), fondé en 2005, est énumérés sur le conseil de la science et d'innovation de la bourse des valeurs de Changhaï. La société est investie dans la recherche et développement de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies énergétiques telles que le gaz naturel (CNG/GNL), le diesel, l'essence et d'autres catalyseurs après traitement d'émission de moteur de carburant (convertisseurs) et les catalyseurs de pile à combustible d'hydrogène. La société est une entreprise de pointe principale de la technologie de plan de torche, de la R&D, de la fabrication, des ventes et du service nationaux.
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