Thyristor catalytique sélectif 100 CPSI de la réduction MOC de Nox d'urée

Réduction catalytique sélective pour le bateau et le Cu-thyristor marin

Le système de réduction catalytique sélectif de MOC est employé pour réduire l'émission de HC, de Co et de NOx du bateau et des moteurs marins.

Substrat :

150*150*100mm cubique à 400mm (taille)

Maille : 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI

Caractéristiques :

1. MOC peut réduire l'émission de HC et de Co.

2. Il peut oxidate NON à NO2 qui peut améliorer le taux de conversion de thyristor à la basse température.

3. Précision élevée d'injection d'urée.

4. Bonne représentation en atomisation et hydrolyse d'urée.

5. L'uniformité de mélange d'air atteint 90% et en haut.

6. Bonne résistance à soufrer.

7. Longue durée de vie.

8. À l'opération stable de moteur, le taux de conversion est au-dessus de 60% quand la température d'admission d'échappement au ℃ 250 ; au-dessus de 80% quand la température est le ℃ 450.

9. Le thyristor peut fonctionner à la température ambiante du ℃ -20 au ℃ 70.

Norme d'émission d'OMI III de rassemblement et en haut.