Euro système de contrôle catalytique IATF 16949 d'émissions de réduction de thyristor de V

Thyristor catalytique sélectif de réduction de véhicule diesel

Fonctions :

1. Enlevez NOx et fraction organique soluble (SOF) dans la vapeur d'échappement pour répondre à l'exigence d'émission ;

2. le système d'injection Non-gaz-aidé d'urée convient aux véhicules sans source d'air.

3. le système d'injection Gaz-aidé d'urée convient aux véhicules avec la source d'air.

Caractéristiques :

1. Au-dessus de 95% d'uniformité de champ d'écoulement d'épurateur catalytique et de NOx global l'efficacité de conversion est très haute et avec le bas risque de cristallisation.

2. La perte de pression est au-dessous de 25kpa qui répond à des exigences de la basse perte de puissance de moteur et de la basse consommation de carburant.

3. Répondez à l'exigence du bruit d'échappement.

4. Le contrôle précis d'injection d'urée en dessous de la tolérance de ±3% qui diminuent la consommation d'urée et épargne le coût.

5. Le catalyseur utilise la structure de boîte avec la conception de module pour assortir tout le genre de véhicules.

6. Dans la DCU un port est réservé qui peut être amélioré à des normes d'émission plus critiques.

Norme d'émission : V national, euro V.