Filtre catalytique sélectif SCRF de réduction
Le système de SCRF intègre la technologie catalytique sélective de la réduction (thyristor) enduite sur un filtre particulaire diesel (DPF). Ainsi, le catalyseur a la fonction de filtrage particulaire aussi bien que la fonction reducting qui ramène le NOx au N2 et à l'O2.
Cette technologie a été très utilisée dans des moteurs diesel mordern, particulièrement pour les moteurs diesel résistants.
Les réactions importantes sont :
4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O |
2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O |
8NH3+6NO2→7N2+12H2O |
Caractéristiques :
1. SCRF a de plus petits dimensions et voluem.
2. Allumeur dans le poids.
3. Rentable.
4.Can s'est fermé ajouté à la doc.
5. Sa structure compacte améliore la représentation de thyristor à l'échappement de démarrage à froid et de basse température.
Structure :
Représentation (efficacité de conversion) :
Ressortissant de moteur diesel de sur-route de rassemblement VI, euro VI, et normes de la non-route T4.