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Posttreatment DOC Diesel Catalytic Converter Remove NOx SOF

Le Doc. après traitement Diesel Catalytic Converter enlèvent le SOF de NOx

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    Convertisseur catalytique diesel de SOF de NOx

    ,

    Convertisseur catalytique diesel après traitement

    ,

    Convertisseur catalytique de thyristor de SOF de NOx

  • Matériel
    En céramique, alliage
  • Revêtement
    Métal précieux, élément de terres rares
  • Forme
    Rond, ovale
  • LOGEMENT
    ACIER INOXYDABLE
  • Type de moteur
    Moteur diesel
  • Application
    Après traitement
  • Lieu d'origine
    La Chine
  • Nom de marque
    Sinocat
  • Certification
    IATF 16949
  • Numéro de modèle
    Système catalytique diesel de thyristor de Doc.
  • Quantité de commande min
    50 PCs
  • Prix
    As per technical requirements.
  • Détails d'emballage
    Selon la condition.
  • Délai de livraison
    30 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    100 000 PCs par mois.

Le Doc. après traitement Diesel Catalytic Converter enlèvent le SOF de NOx

Convertisseur catalytique diesel de thyristor de Doc.
 
 
Fonctions diesel de convertisseur catalytique de thyristor de Doc. :
 

1, convertisseur catalytique diesel de thyristor de Doc. est employé pour enlever le NOx et la partie de la matière organique soluble (SOF) en gaz de queue, de sorte que les émissions répondent aux exigences de réglementation ;

 

Le convertisseur catalytique diesel du thyristor 2.DOC peut effectivement améliorer la proportion de NO2 en gaz de queue et favoriser la réaction rapide du NOx dans le thyristor ;

3, convertisseur catalytique diesel de thyristor de Doc. peuvent adopter le système d'injection non-gaz-aidé d'urée, approprié aux véhicules sans source d'air ;

4, convertisseur catalytique diesel de thyristor de Doc. peuvent adopter le système d'injection gaz-aidé d'urée, approprié aux véhicules avec la source d'air ;

Caractéristiques diesel de convertisseur catalytique de thyristor de Doc. :

 

1. L'uniformité de champ d'écoulement de l'épurateur catalytique est plus de 95%, l'efficacité de conversion complète du NOx est haute, et le risque de cristallisation est bas ;

2, la perte de pression est moins que 25kpa, pour s'assurer que la consommation de perte et de carburant de puissance de moteur répondent aux besoins des clients ;

3, contrôle de précision d'injection d'urée à moins de ±3%, réduisent la consommation d'urée, utilisation plus économique ;

4, convertisseur catalytique adopte la structure de cylindre, la conception modulaire de système entier, pour répondre aux besoins assortis de différents types de véhicules ;

5, DCU ont réservé l'interface, peuvent être améliorés sur le système original, appliqué au système de post-traitement du sixième pays ;

6. Le catalyseur de Doc. peut effectivement favoriser la réaction de NOx dans le thyristor et fournir le taux de réaction de système.

Au sujet de Sinocat
 
Technologie environnementale Cie., Ltd (code courant de Sinocat : 688737), fondé en 2005, est énumérés sur le conseil de la science et d'innovation de la bourse des valeurs de Changhaï. La société est investie dans la recherche et développement de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies énergétiques telles que le gaz naturel (CNG/GNL), le diesel, l'essence et d'autres catalyseurs après traitement d'émission de moteur de carburant (convertisseurs) et les catalyseurs de pile à combustible d'hydrogène. La société est une entreprise de pointe principale de la technologie de plan de torche, de la R&D, de la fabrication, des ventes et du service nationaux.

Bâtiments et équipements

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Certificats

Sinocat a attaché l'importance élevée pour notre génération du système et est un IATF, OIN et toute autre société certifiée bien connue d'organismes internationaux.


Emballage et expédition

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