Convertisseur diesel de catalyseur du Doc. CDPF
Fonctions :
1, convertisseur diesel de catalyseur du Doc. CDPF est employé pour enlever l'oxydation de la Co, du HC, du SOF en échappement de moteur, aussi bien que de la capture du P.M., de sorte que les émissions répondent aux exigences de réglementation ;
2. Le Doc. dans le convertisseur diesel de catalyseur convertit plus de NO2 pour réaliser la régénération passive du P.M. ;
3, combustion de Doc. ont pulvérisé le carburant, améliorent la température d'échappement, pour réaliser la régénération active du P.M. ;
1. L'uniformité du champ d'écoulement de l'épurateur catalytique atteint plus de 92% pour assurer la représentation d'oxydation du Doc. et la capture uniforme des particules de carbone dans DPF et pour améliorer le taux d'utilisation de DPF ;
2, selon le déplacement de moteur, choisissent différentes caractéristiques de l'unité catalytique et de la structure d'emballage, contre-pression atteint la cible de conception de 25Kpa, pour s'assurer que la consommation de perte et de carburant de puissance de moteur répondent aux besoins des clients ;
Régénération passive
Modèle | Déplacement L de moteur | Kilowatt de puissance de moteur |
SINOCAT-CB-pi | <3> | <88> |
Sinocat-CB-2Z/2C | 3-4.5 | 88-120 |
Sinocat-CB-3Z/3C | 4.5-6 | 120-160 |
Sinocat-CB-4AZ/4AC | 6-7 | 160-200 |
Sinocat-CB-4Z/4C | 7-9 | 200-250 |
Sinocat-CB-5Z/5C | 9-12 | 250-310 |
Sinocat-CB-6Z/6C | 12-15 | 310-450 |
Régénération active
Modèle | Déplacement L de moteur | Kilowatt de puissance de moteur |
Sinocat-RS/PS-1Z/1C | <3> | <88> |
Sinocat-RS/PS-2Z/2C | 3-5 | 88-150 |
Sinocat-RS/PS-3Z/3C | 5-7 | 150-190 |
Sinocat-RS/PS-4AZ/4AC | 5-7 | 150-190 |
Sinocat-RS/PS-4BZ/4Because | 7-9 | 190-250 |
Sinocat-RS/PS-5Z/5C | 9-12 | 250-310 |
Sinocat-RS/PS-6Z/6C | >12 | >310 |
Au sujet de Sinocat
Technologie environnementale Cie., Ltd (code courant de Sinocat : 688737), fondé en 2005, est énumérés sur le conseil de la science et d'innovation de la bourse des valeurs de Changhaï. La société est investie dans la recherche et développement de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies énergétiques telles que le gaz naturel (CNG/GNL), le diesel, l'essence et d'autres catalyseurs après traitement d'émission de moteur de carburant (convertisseurs) et les catalyseurs de pile à combustible d'hydrogène. La société est une entreprise de pointe principale de la technologie de plan de torche, de la R&D, de la fabrication, des ventes et du service nationaux.
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