Le carbure de silicium a catalysé l'ODM d'OEM particulaire diesel de l'euro 6 de filtre

Filtre particulaire diesel catalytique de cDPF de carbure de silicium

Le revêtement catalytique dans le filtre ne s'oxydent NON à AUCUN₂ et aident la régénération passive du cDPF. En commandant la combustion/bruner d'injection de carburant, le filtre peut être activement régénéré.

Les filtres particulaires diesel (DPF) sont des dispositifs qui capturent physiquement les particules diesel/nombre particulaire (PM/PN) pour empêcher leur expansion dans l'atmosphère. On a développé des matériaux particulaires diesel de filtre qui montrent l'efficacité impressionnante de filtration aussi bien que la bonne longévité mécanique et thermique. Les filtres particulaires diesel sont devenus la technologie la plus efficace pour le contrôle des émissions particulaires diesel - comprenant la masse et des nombres de particules - avec des rendements élevés.

Caractéristiques :

1. Efficacité élevée de filtration pour P.M. (>90%) ;

2. efficacité élevée de filtration pour PN (>95%) ;

3. La bas température de régénération et termperature passifs d'équilibre au-dessous de 320℃.

4. Efficacité active élevée de régénération. Quand la température est au-dessus de 550℃, l'efficacitéactivederégénérationa lieuau-dessusde90%etdetempsderégénération        d'ici 10 minutes.

5. Les revêtements sont fortement stables.

6. Pression lombo-sacrée.

7. Les normes d'émission rencontrent euro V, l'euro VI, BS V, BS VI.

8. Peut développer le filtre particulaire différent selon l'exigence des clients.

9. Le cDPF de carbure de silicium a la capacité de chargement de suie et la capacité élevées de résistance de haute température.

CDPF de paramètres (filtre particulaire diesel catalytique)